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汽车转向轴卡箍角度标准定义

2019-06-19返回列表

卡箍的结构形式介绍


  卡箍是连接带沟槽的管件、阀门以及管路配件的一种连接装置,汽车上主要用到的有三种结构形式:弹性卡箍、单耳无极卡箍、蜗杆卡箍。


  ①弹性卡箍:又称日式卡箍,采用优质锰钢精工制作,使用及拆卸方便简捷、收紧均匀、可反复使用,如图所示:


  ②单耳无极卡箍:又称单耳卡箍,一般采用不锈钢304材质,卡箍内圈无任何凸起及缝隙,不可反复使用,如图所示:


  ③蜗杆卡箍:又称喉箍,材质有铁镀锌和不锈钢两种,扭转力矩均衡,锁紧牢固、严密,调节范围大,可反复使用,如图所示:


  卡箍选型建议和角度定义


  1、 卡箍选型建议


  建议原则:


  ①原则上不建议选择单耳无极卡箍(缺点:a.选择手动卡箍钳夹紧单耳时,卡紧力不好受控,易出现局部密封不严问题;b.选择气动卡钳时,一方面卡钳成本较高,另一面工具使用较局限);


  ②软管外径在40mm以下的选择弹性卡箍,软管外径在40mm以上的选择蜗杆卡箍;


  ③对于有特殊质量要求的管路,可选择快接插头来代替卡箍固定(如燃油管)


  ④对于工艺操作空间受限的管路(如暖风机进/出水管),可选择快接插头来代替卡箍固定


  2、 卡箍角度定义


  建议原则:


  ①弹性卡箍两耳朵交叉线处于管路上俯视时可见的最上端(含蜗杆卡箍耳朵、快插锁紧销)


  ②若弹性卡箍无卡箍钳操作空间,或卡箍耳朵与周边间隙小(要求:耳朵距离周边间隙>30mm),产品工程师可根据实际结构调整卡箍角度并与工艺人员确认;


  ③蜗杆卡箍固定时要考虑工具空间,一般螺栓垂直或平行地面(要求:螺栓外沿距离周边间隙>20mm),需特殊角度时与工艺人员确认;


  ④快插插头固定时,将快插头上的锁紧销放置在俯视时可见的最上端,若两个快插接头并排,要确保两快插外缘内间隙>10mm。


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